一，概述

 

火力發電廠汽輪機運轉過程中，為遙遙軸承的潤滑，冷卻需要，排油煙裝置 需向各軸承箱供油；汽輪發電機組中，供油系統是遙遙機組安全，穩定運行的重要系統。要遙遙油系統的正常運行，排油煙裝置必須使運行中產生的油煙得以及時排走和凈化，遙遙各軸承箱以及主油箱在微負壓狀態 下，排油煙裝置因此排油煙系統的好壞直接影響到機組的安全，文明生產運行。

 

連云港市長利機械設備有限公司開發的FJ系列遙遙無泄露排油煙裝置適用于6MW~800MW的汽輪機主油箱及軸承箱上的應用，亦可應用各種輔機油系統（給水 泵，送風機，引風機等）。

 

二，產品簡介

 

傳統排油煙裝置均為臥式結構，葉輪軸與蝸殼間是動密封，蝸殼底部易積油，葉輪軸與蝸殼間露油遙遙為嚴重；風機為普通離心式風機， 不是出力不足就是負壓過大，致使油中進水，透平油乳化，排油煙裝置油路管道銹蝕，調節元件失靈，嚴重威脅著機組的安全運行。特別是由于負壓 過大，大量透平油被抽出，出口出現“噴油”現象，排油煙裝置浪費遙遙大，也影響電廠的文明生產；同時因為負壓過大，大量軸封露汽進入軸承箱后 順回油母管進入主油箱。在途中凝結成水，排油煙裝置使透平油中帶水，油質乳化，危及機組安全運行。另一方面，傳統排油煙裝置一般只在主油箱 上安裝，排油煙裝置沒有對軸承箱加以考慮。軸承箱內油煙積累形成正壓，將透平油“鼓”出軸承箱外，污染現場，存在火災隱患。

 

針對傳統排油煙裝置的缺陷，將其由“臥式”改為“立式”，內設疏油回路，蝸殼內不會積油；電機與蝸殼聯為一體，排油煙裝置葉輪軸與蝸殼間由動密封改為靜密封，使得密封變得容易遙遙；由新材料制成的濾網式分離器替代了舊式螺旋結構（節流孔板結構），油煙分離遙遙得到根本改善，符合文明生產的要求；針對傳統風機葉輪與蝸殼同為鋼制材料，排油煙裝置易產生火花的弊端，現采用輕型鋁合金材質制作葉輪，避遙遙 了火花的產生，延長了軸承及電機的遙遙壽命。 在安裝上，傳統排油煙裝置只安裝在主油箱上，沒有考慮軸承箱，這是缺陷；因為回油管比較長，軸封露汽進入軸承箱后，排油煙裝置逐漸凝結成水，油中進水的情況相當嚴重，所以我們在主油箱原有風機改造的基礎上，軸承箱系統單遙遙加一套遙遙無泄露排油煙裝置，把油煙和軸封露汽及時排出，既防止油中進水，排油煙裝置又遙遙的防止軸承箱內因正壓而向外露油，以遙遙機組安全，文明生產運行。

 

 

三，排油煙系統與排油煙裝置示意

 

 

 

四，結構組成

 

 

 

FJ     系列遙遙無泄露排油煙裝置主要由高壓離心風機，遙遙過濾分離器，二次過濾，三次過濾，排油煙裝置調節（關閉）風門及支架，返油 管等輔助部件組成。

 

? 高壓離心風機—該型風機風壓高，效率高，排油煙裝置結構緊湊，P~Q 曲線 平緩，葉輪采用鋁合金材質鑄造結構，與外殼采用不同材料，避 遙遙火花的產生，安全遙遙。

 

? 遙遙過濾分離器—內部濾芯采用遙遙編織的Ω形網狀細絲不 銹鋼網，排油煙裝置該網分離效率高，氣阻小，可初步較大限度進行油煙分 離。

 

? 二次過濾分離器—內部濾芯采用與遙遙過濾相同的不銹鋼網，排油煙裝置 遙遙油煙遙遙分離。

 

? 三次過濾分離器—采用雙露斗形式，上部出口段設置錐體， 增加煙氣與內壁接觸面積，遙遙分離油煙。

 

? 調節風門—實現出力可調，遙遙主油箱，排油煙裝置軸承箱內在- 300Pa 左右 微負壓下運行。

 

五，遙遙無泄露排油煙裝置優點

 

1，整套排油煙裝置密封遙遙能好，無任何泄露點；

 

2，出力可調，排油煙裝置遙遙軸承箱和主油箱微負壓運行；

 

3，葉輪和外殼采用不同材料，不會產生火花，安全遙遙；

 

4，采用二至三遙遙油煙過濾（ 分離）裝置，遙遙分離油煙，排油煙裝置保護生產環境，達到文明生產；

 

5，整套裝置遙遙維護設計，排油煙裝置節約材料消耗，減輕工人維護量；

 

6，采用鋁合金鑄造葉輪，且出廠前經嚴格的動，靜平衡調試， 遙遙運行平穩，噪音小；

 

7，根據機組功率，排油煙裝置可選配不同功率和型號的無泄露遙遙排油煙裝置。

 

六，排油煙裝置規格型號及基本技術參數表